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尽管如此，工人还是护送沉管毫发无损地回到了坞内。当时起重班长说：回家了，回家了，终于回家了。命是捡回来了，可E15的安装计划却就此搁浅。第二次安装在2015年大年初六，为了准备这次安装，几百个人的团队春节期间一天也没休息，但是当大家再一次出发，现场出现回淤，船队只能再一次回撤。

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平潭发展（000592）3月12日晚间公告，公司控股股东山田实业3月7日至11日被动减持公司股份931.78万股，成交额合计3797万元。山田实业质押的部分公司股份存在被质权人实施违约处置而导致继续被动减持的可能。科华控股：股东拟减持不超6%股份

即将到来的己亥新年，我们可能会面对更多的波折与挑战，但我坚信，只要我们保持初心和战略定力，牢记使命，就一定能够迎接春天的到来！在新的一年里，第一个关键词是组织。在多项业务齐头并进的背景下，我们正在推动“小集团，大业务”的转型。集团化是一次战略层面的重要组织升级，集团总部和业务单元的定位因此将变得更加明确。总部将从管理型总部升级为战略型总部，将运营职能下沉，更加关注战略布局及各业务板块的协同发展，更加强化职能服务的平台化建设和推动整个集团的数字化管理，为业务板块的发展提供助力；集团还将进一步授权，业务板块将升级为独立的作战军团，我们将会把更多的能力封装到业务板块中，使业务单元更加专注于自身的经营，让业务单元有意愿、有能力、有条件取得业务发展的胜利。去年我们在物流试点了Big Boss组织变革，今年将在全集团推广，“小集团、大业务”就是集团层面推进Big Boss变革的第一步有效实践。接下来我们将继续梳理支撑公司战略和经营目标的关键经营节点，并将这些关键经营节点Boss化，从而实现开源节流、盘活资源、充分发挥组织活力，集合众人之力共同提升经营业绩，实现有质量的增长。

具体来讲，最初的这“脆弱五国”包含了巴西、印度、印尼、土耳其和南非。这些新兴市场国家在面临资本外流时的脆弱性更加突出，此前因为货币宽松、经常帐赤字偏低和经济成长掩盖了潜在挑战，为这些市场吸引了更多资金。需要指出的是，在2016年12月，摩根士丹利又将“脆弱五国”改成了哥伦比亚、印尼、墨西哥、南非和土耳其。2017年11月，信用评级机构标普全球（S&P Global）将该机构的“脆弱五国”定义为：土耳其、阿根廷、巴基斯坦、埃及和卡塔尔，理由是这五个国家将受到利率上升的影响。

经销商库存端的压力也表现出一定的缓解。乘联会数据显示，渠道库存下降8.4万台。崔东树指出，渠道库存下降幅度大，主要是由于面对国六实施的地域突发政策，厂家及时缓解经销商进货压力，实现加速消化库存的全民总动员。同时，国六实施的零部件企业供给侧瓶颈严重，国五车型减产但国六供给不足导致狭义乘用车总体产量下降较大。乘联会数据显示，5月狭义乘用车生产147.1万台，环比4月下降8.7%，同比去年5月下降23.2%。